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径向柱塞液压泵马达的常见故障有哪些及其故障如何排除

发布时间:2022-03-17 09:05:51人气:698

  径向柱塞液压马达的常见故障有:①转速下降,转速不够;②输出扭矩不够;③液压马达不转圈,不工作;④速度不稳定;⑤马达轴封处漏油(外漏)。

  其故障原因及排除方法如下。

  (1)转速下降,转速不够

  ① 配流轴磨损,或者配合间隙过大以轴配流的液压泵马达,当配流轴磨损时,使得配流轴与相配的孔(如阀套或配流体壳孔)间隙增大,造成内泄漏增大,压力油漏往排油腔,使进人柱塞腔的流量大为减小,转速下降。此时可刷镀配流轴外圆柱面或镀硬铬修复,情况严重者需重新加工更换。

  ② 配流盘端面磨损,拉有沟槽采用配流盘的液压马达, 当配流盘端面磨损,特别是拉有较深沟槽时,内泄漏增大,使转速不够;另外,压力补偿间隙机构失灵也造成这一现象。此时应平磨或研磨配流盘端面。

  ③ 柱塞上的密封圈破损柱塞密封圈破损后,造成柱塞与缸体孔间密封失效,内泄漏增加。此时需更换密封圈。

  ④ 缸体孔因污物等原因拉有较深沟槽应予以修复。

  ⑤ 连杆球铰副磨损。

  ⑥ 系统方面的原因例如液压泵供油不足、油温太髙、油液黏度过低、液压马达背压过大等,均会造成液压马达转速不够的现象,可查明原因,采取对策。

  (2)输出扭矩不够

  ① 同①~⑥。

  ② 连杆球铰副烧死,别劲。

  ③ 连杆轴瓦烧坏,造成机械摩擦阻力大。

  ④ 轴承损坏,造成回转别劲。可针对上述原因采取对策措施。

  (3)液压马达不转圈,不工作

  ① 无压力油进入液压马达,或者进入液压马达的压力油压力太低,可检查系统压力上不来的原因。

  ② 输出轴与配流轮之间的十字连接轴折断或漏装,应更换或补装。

  ③ 有柱塞卡死在缸体孔内,压力油推不动,应拆修使之运动灵活。

  ④ 输出轴上的轴承烧死,可更换轴承。

  (4)速度不稳定

  ① 运动件之间存在别劲现象。

  ② 输入的流量不稳定,如泵的流量变化太大,应检查之。

  ③ 运动摩擦面的润滑油膜被破坏,造成干摩擦,特别是在低速时产生抖动(爬行)现象。此时要注意检查连杆中心节流小孔的阻塞情况,应予以清洗和换油。

  ④ 液压马达出口无背压调节装置或无背压,此时受负载变化的影响,速度变化大,应设置可调背压。

  ⑤ 负载变化大或供油压力变化大。

  (5)马达轴封处漏油〔外漏)

  ① 油封卡紧,唇部的弹簧脱落,或者油封唇部拉伤。

  ② 液压马达因内部泄漏大,导致壳体内泄漏油的压力升髙,大于油封的密封能力。

  ③ 液压马达泄油口背压太大。可针对上述原因作出处理。


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